波音CEO首次公开承认:737Max机型设计存在漏洞

 英国基地     |      2021-06-30 04:30
本文摘要:当地时间10月29日,波音公司首席执行官(CEO)穆伊伦堡在国会听证会中否认,波音公司在研发737Max客机时罪了错误。这是波音公司尤为公开发表地否认公司在该机型设计上不存在漏洞。 穆伊伦堡说道他在波音前飞行员与美国联邦航空局之间的电子邮件消息的详细信息被透露后才理解问题,在信息中,当时飞行员称之为愚弄监管机构批准后培训材料,并让FAA移除与两次坠机有关的飞行中控制系统,有参议员回应回应猜测。穆伊伦堡回应,邮件中的评论、价值及叙述都与波音公司价值观互为违反。

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当地时间10月29日,波音公司首席执行官(CEO)穆伊伦堡在国会听证会中否认,波音公司在研发737Max客机时罪了错误。这是波音公司尤为公开发表地否认公司在该机型设计上不存在漏洞。

穆伊伦堡说道他在波音前飞行员与美国联邦航空局之间的电子邮件消息的详细信息被透露后才理解问题,在信息中,当时飞行员称之为愚弄监管机构批准后培训材料,并让FAA移除与两次坠机有关的飞行中控制系统,有参议员回应回应猜测。穆伊伦堡回应,邮件中的评论、价值及叙述都与波音公司价值观互为违反。

波音公司首席工程师约翰·汉密尔顿(JohnHamilton)否认飞机的安全性评估严重不足。参议院商业委员会就波音公司听证会举办了多达2个小时,波音公司CEO穆伊伦堡拒绝接受了关于波音公司客机安全性等一系列问题,穆伊伦堡否认了飞机研发中的错误,“我向你们确保,我们借此汲取了教训,而且不会持续自学,”穆伊伦堡回应,“我们也早已因此作出了转变,而且转变也将持续。”这也是穆伊伦堡在两起坠机事件后首次在国会议员前露面。

10月29日也是印尼狮航737Max客机坠机事故再次发生一周年,今年3月,埃塞俄比亚航空一架737Max客机失事,两次事故共计造成了346人丧生。两次空难的部分家属参加了听证会。

穆伊伦堡在当地时间30日还将参加另外一场中医院交通和基础设施委员会听证会。在两次空难后,今年3月开始波音737Max机型早已被全球禁飞。

波音公司回应,早已用于软件改版展开了多达814次首飞,期望尽快让737Max客机复飞。


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